Plan Guadalhorce
En 1949 se aprobó el Plan General de Reconstrucción y Reformas Urgentes de RENFE, conocido en la época como Plan Guadalhorce, con el objetivo de resolver las necesidades más importantes. Preveía 5.000 millones de pesetas a la renovación de la Red. Las principales obras que se emprendieron como consecuencia de la ejecución de este Plan se centraron en la sustitución y el refuerzo de puentes metálicos, la ampliación de estaciones de clasificación de mercancías, la renovación de más de mil kilómetros de vía, instalaciones de seguridad y dotación de señales luminosas en las líneas de más tráfico e inicio de un programa de electrificación.
También incluía el Plan la renovación de material: se adquirieron 200 locomotoras, 5.000 vagones y 400 coches de viajeros.
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