Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Málaga fue fundada en 1990 por Decreto 208/199 de 3 de julio de 1990 (BOJA 66 de 4 de agosto de 1990), comenzando a funcionar en octubre del mismo año.
Estudios y titulaciones
Además de la titulación de Ingeniero Industrial, que consta de dos ciclos y cinco cursos, desde el curso académico 1997-1998 se imparten tres titulaciones de segundo ciclo y dos cursos cada una: Ingeniero en Organización Industrial, Ingeniero en Automática y Electrónica Industrial e Ingeniero en Electrónica.
Departamentos
Departamentos que imparten docencia en la E.T.S.I. Industriales de Málaga:
- Arquitectura de Computadores
- Economía y Administración de Empresas
- Electrónica
- Estadística e Investigación Operativa
- Expresión grafica, Diseño y Proyectos
- Filología Inglesa, Francesa y Alemana
- Física Aplicada II
- Ingeniería Civil, de Materiales y Fabricación
- Ingeniería de Comunicaciones
- Ingeniería de Sistemas y Automática
- Ingeniería Eléctrica
- Ingeniería Mecánica y Mecánica de Fluidos
- Ingeniería Química
- Lenguajes y Ciencias de la Computación
- Matemática Aplicada
- Máquinas y Motores Térmicos
- Tecnología Electrónica
Nuevo Edificio
El nuevo edificio fue inaugurado recientemente en la ampliación del Campus de Teatinos en sustitución de las instalaciones anteriores en El Ejido y que comparte con la Escuela Universitaria Politécnica. Ha recibido numerosas críticas en diversos aspectos, entre otras: la falta de previsión en el traslado, la limpieza del exterior del edificio, la variedad de menú en el restaurante, la falta de aparcamientos y de transporte público, la falta de acceso directo desde la autovía, la dificultad para llegar a pie desde los edificios de la primera fase del Campus de Teatinos, y la poca sostenibilidad ecológica por tener el aire acondicionado continuamente funcionando al no poderse abrir las ventanas.
En 2011 está prevista la puesta en funcionamiento del primer tramo de la línea 1 del Metro de Málaga a modo de tranvía interno por el Campus Universitario de Teatinos al ser éste el tramo de más fácil construcción por discurrir en superficie mientras se acaban las obras de tunelación en el resto del trazado, sirviendo así para la movilidad de los estudiantes entre la zona primitiva y la ampliación de la Ciudad Universitaria de Teatinos.
Referencia
Principales editores del artículo
- Guadalinfo.tolox (Discusión |contribuciones) [26]
- Pilarr (Discusión |contribuciones) [1]
