CTSA-Portillo

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Portillo es la marca de Corporación Española de Transporte (CTSA) con la que opera el transporte regular de viajeros en la Costa del Sol y entre Málaga y Algeciras.

Características

CTSA Portillo atiende el trasporte urbano en autobús en Benalmádena, Estepona, Marbella y Torremolinos y el transporte interurbano en la Costa del Sol desde Málaga hasta Algeciras, con trayectos ampliados hacia Cádiz, Granada, Ronda y Sevilla. Cuenta con una flota de 180 vehículos y opera más de 90 líneas.

Sus cocheras y talleres se encuentran en el Polígono Industrial Guadalhorce de Málaga, tras haberse mudado de sus antiguas instalaciones en la barriada de Puerta Blanca. Gestiona además las estaciones de autobuses de Marbella y La Línea de la Concepción.

Historia

La empresa fue fundada con el nombre de Portillo y Cía. S.L. en el primer cuarto del siglo XX por una familia procedente de Huéscar (Granada) encabezada por Juan de Dios Portillo, que en 1922 logró la primera concesión administrativa en transporte de pasajeros por carretera entre Málaga y La Línea de la Concepción.

En 1972 pasa a denominarse Automóviles Portillo S.A.; su dueña era Paquita Portillo y más tarde vendió las acciones a Ricardo Villar y éste la vendió en 2001 a CTSA, propiedad de Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) pasando a denominarse CTSA-Portillo. Desde noviembre de 2007 la empresa pasa al grupo Avanza, en manos del grupo británico de capital riesgo Doughty Hanson.

Servicios

En la actualidad, la empresa ofrece transporte de pasajeros en los siguientes recorridos:

Interurbanos de media y larga distancia

Integrados en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga

  • Líneas interurbanas de CTSA Portillo integradas en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga

Integrados en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar

  • Líneas interurbanas de CTSA Portillo integradas en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar

Transporte urbano

CTSA-Portillo es responsable de los siguientes servicios de autobuses urbanos:

Anécdotas

Entre las anécdotas más destacadas por un artículo del diario Málaga Hoy, aparece la que protagonizó un reportero de National Geographic que en la década de 1920 viajaba de Málaga a Gibraltar. Como el viaje en tren tardaba 12 horas, la opción del autobús de Portillo resultaba más rápida. A su paso por el río Guadiaro, la barcaza que transportaba el vehículo zozobró y el autobús cayó al río. Hubo que realizar el resto del trayecto en mula hasta San Roque y luego en coche hasta Gibraltar.

Referencia

Este artículo incorpora material de una entrada de Wikipedia, publicada en castellano bajo la licencia GFDL.

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